Руководство Рф докапитализирует русские авиакомпании за счет средств Фонда государственного благосостояния (ФНБ), купив облигации «Уральских авиалиний», S7 Airlines и «Авроры». О этом сказала пресс-служба кабмина в собственном Telegram-канале в четверг, 2 июня.
Керосинее небо: Минэнерго желает урезать авиакомпаниям льготы на горючее Изменит ли это стоимость билетов «Речь идет о покупки облигаций авиакомпаний: «Уральские авиалинии», «Сибирь», «Аврора». На эти цели будет ориентировано 17 миллиардов рублей», — отмечается в сообщении.
Так, на покупку облигаций S7 предвидено наиболее 13,7 миллиардов рублей, «Уральских авиалиний» — около 3 миллиардов рублей, «Авроры» — приблизительно 366 млн рублей. В конце апреля руководство РФ утвердило правила предоставления субсидирований авиакомпаниям в критериях санкций.
Так, средства будут начисляться авиаперевозчикам в зависимости от предсказуемого пассажирооборота — показателя количества перевезенных пассажиров, умноженного на расстояние, на которое они были перевезены (измеряется в пассажиро-километрах, пкм). Размер ставки субсидирование составит 1,11 рубля на 1 пкм.
Авиакомпании должны взять на себя обязательство достичь более 90-процентного значения пассажирооборота прошедшего года.
Росавиация отмечала, что в апреле–октябре 2021 года пассажирооборот всех авиакомпаний составил 162,5 миллиардов пкм. Для авиакомпаний, у каких на 21 марта за пределами РФ находились не использовались наиболее 30% парка самолетов, в расчете субсидирование будет применяться понижающий коэффициент 0,21. 25 апреля президент Рф Владимир Путин поручил выделить авиаперевозчикам более 110 миллиардов рублей в 2022 году на компенсацию части стоимости авиабилетов на внутренние рейсы в период с апреля по октябрь.