В присутствии первого вице-премьера Сергея Иванова в Воронеже сейчас подписаны контракты на поставки по лизингу 21 русского самолета отечественным авиакомпаниям. По сводной оценке, общественная стоимость контрактов превысила $825 млн.
Самый большой договор с денежной компанией «Ильюшин финанс», которая занимается лизингом самолетов, собираемых на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО), подписала авиакомпания «Аэрофлот-карго».
Она купила 6 грузовых Ил-96-400Т на критериях лизинга. Как сказала ИТАР-ТАСС советник генерального директора по связям с общественностью «Аэрофлот-карго» Наталия Русакова, «стоимость договора составляет порядка $400 млн.
«. «Согласно договору, 1-ые три машинки будут сданы в эксплуатацию в 2008 году, другие три ожидаются в 2010 году», — отметила она. «На нынешней день это наикрупнейший заказ на создание новейшей отечественной авиационной техники, — выделила Русакова.
— Данным заказом авиакомпания-заказчик открыто подтверждает свою заинтересованность в эксплуатации новейших русских машин». По словам генерального директора авиакомпании «Аэрофлот-карго» Андрея Горюшко, «новейший Ил-96 очень нужен нам для развития грузового бизнеса».
По его словам, подписание документа «послужит стартовой точкой к началу производства новейших машин». «Арофлот-карго» планирует, что снутри страны новейшие самолеты равномерно заменят эксплуатируемые сейчас DC-10-40-F на направлениях Сибирь и Далекий Восток.
На интернациональных линиях Ил-96-400Т будут делать грузовые полеты из Европы в страны близкого, среднего и далекого зарубежья.
Воронежская авиакомпания «Полет» заполучила у «Ильюшин финанс» 10 региональных пассажирских самолетов Ан-148-100Е.
По документам, сроки поставок Ан-148 для «Полета» — 2009-2012 годы.
О стоимости договора не сообщается, но, по неким оценкам, она составит около $180 млн.
Региональный российско-украинский самолет Ан-148 разработки АНТК имени Антонова предназначен для перевозки до 100 пассажиров на расстояние до 5 тыс.
км. Он должен придти на замену известным машинкам Ан-24 и Ту-134.
Его тесты проходили на Украине, в 2006 году 1-ая машинка поступила заказчикам.
По несколько таковых самолетов раньше заказали «Пулково» и «Красноярские авиалинии». «Ильюшин финанс» и авиакомпания правительства Москвы «Атлант-Союз» заключили сейчас контракт лизинга 3-х грузовых самолетов Ил-96-400Т.
По документам, «Атлант-союз» начнет получать самолеты в 2008 году, окончание поставок ожидается в 2010-2011 годах. Дальность полета самолета с критической нагрузкой 92 тонны — наиболее 5 тыс.
км. По оценкам, стоимость договора — около $200 млн. Не считая того, «Ильюшин финанс» и «Эйрбридж-карго» (группа компаний «Волга-Днепр») подписали контракт лизинга 2-ух грузовых самолетов Ту-204С.
«Эйрбридж-карго» начнет получать самолеты в первом квартале 2009 года.
Дальность полета с критической нагрузкой 30 тонн — около 3 тыс. км. Стоимость договора оценивается профессионалами в $75 млн.
, уточняет ИТАР-ТАСС.